Việc sắp xếp bánh xe đúng cách làm giảm chi phí và tăng cường an toàn

Trong cuộc sống hàng ngày với ô tô, chúng ta thường tập trung vào hiệu suất động cơ, độ mượt mà của hộp số và tính thẩm mỹ bên ngoài. Tuy nhiên, có một quy trình bảo dưỡng quan trọng ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu của xe trong khi lại bị bỏ qua phần lớn: căn chỉnh bánh xe .

Bạn đã bao giờ gặp phải những tình huống bực bội này chưa? Lốp xe mới bị mòn sớm, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng không rõ nguyên nhân hoặc vô lăng liên tục chống lại bạn khi lái xe trên đường thẳng? Những vấn đề phổ biến này thường chỉ ra một nguyên nhân gốc rễ: căn chỉnh bánh xe không đúng cách .

Đừng đánh giá thấp những sai lệch góc nhỏ này. Chúng không chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe mà còn cả an toàn đường bộ và chi phí vận hành. Việc kiểm tra căn chỉnh bánh xe này sẽ giúp bạn hiểu cách ngăn ngừa lốp xe bị mòn sớm và khôi phục hiệu suất tối ưu cho xe của bạn.

Căn chỉnh bánh xe liên quan đến việc điều chỉnh hệ thống treo của xe để đảm bảo vị trí bánh xe chính xác so với thân xe và mặt đường. Điều này không chỉ đơn giản là làm thẳng bánh xe mà còn là hiệu chỉnh chính xác ba góc quan trọng:

• Toe (Độ chụm): Sự khác biệt giữa các khoảng cách được đo ở phía trước và phía sau của lốp xe trên cùng một trục. Độ chụm dương (toe-in) xảy ra khi các mép trước hướng vào trong, trong khi độ chụm âm (toe-out) có nghĩa là chúng hướng ra ngoài. Việc điều chỉnh độ chụm thích hợp đảm bảo độ ổn định khi đi thẳng và giảm thiểu hao mòn lốp.
• Camber (Độ nghiêng): Độ nghiêng dọc của bánh xe khi nhìn từ phía trước. Độ nghiêng dương làm nghiêng phần trên ra ngoài, trong khi độ nghiêng âm làm nghiêng vào trong. Điều này bù đắp cho độ nghiêng của mặt đường và phân bổ tải trọng đồng thời tăng cường hiệu suất vào cua.
• Caster (Góc đặt bánh xe): Độ nghiêng về phía trước hoặc phía sau của trục lái. Caster thích hợp mang lại sự ổn định khi lái và khả năng tự định tâm.

Xe liên tục chịu đựng các điều kiện đường xá khác nhau, điều này dần ảnh hưởng đến sự căn chỉnh:

• Các bộ phận treo tự nhiên bị mòn theo thời gian
• Ổ gà, gờ giảm tốc và lề đường có thể làm lệch bánh xe
• Va chạm nhỏ có thể làm biến dạng hình học hệ thống treo
• Thay thế các bộ phận treo hoặc lái yêu cầu căn chỉnh lại
• Tải trọng nặng thường xuyên gây căng thẳng cho hệ thống treo

Sai lệch căn chỉnh tạo ra nhiều vấn đề:

• Kiểu mòn lốp không đều (mòn vẹt, mòn lõm hoặc mòn vai)
• Tăng lực cản lăn và tiêu thụ nhiên liệu
• Đặc tính xử lý kém (lệch, đi lang thang hoặc lái lệch tâm)
• Tăng tốc độ mòn của các bộ phận treo
• Khả năng can thiệp vào các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS)

Mặc dù thiết bị chuyên nghiệp cung cấp các phép đo xác định, người lái có thể theo dõi các dấu hiệu cảnh báo sau:

• Kiểu mòn lốp không đều
• Xe bị lệch về một bên
• Vô lăng lệch tâm khi lái xe thẳng
• Giảm khả năng phản hồi của lái
• Rung hoặc tiếng ồn bất thường của lốp

Có hai phương pháp căn chỉnh chính:

• Căn chỉnh Góc đẩy: Điều chỉnh bánh trước để phù hợp với đường đẩy của trục sau, phù hợp với các xe có hệ thống treo sau không điều chỉnh được.
• Căn chỉnh Bốn bánh: Giải pháp toàn diện cho các phương tiện hiện đại, điều chỉnh tất cả các bánh xe theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Dịch vụ căn chỉnh kỹ lưỡng bao gồm:

1. Kiểm tra các bộ phận treo và lái
2. Đo lường trước khi căn chỉnh
3. So sánh với thông số kỹ thuật của nhà máy
4. Điều chỉnh chính xác bằng thiết bị chuyên dụng
5. Xác minh và lái thử sau khi điều chỉnh

Các chuyên gia thường khuyên:

• Kiểm tra căn chỉnh hàng năm hoặc sau mỗi 12.000 dặm
• Dịch vụ ngay lập tức sau khi va chạm hoặc sửa chữa hệ thống treo
• Căn chỉnh bất cứ khi nào lắp lốp mới
• Kiểm tra thường xuyên hơn đối với các xe thường xuyên di chuyển trên đường xấu

Các phương tiện hiện đại có hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến yêu cầu căn chỉnh chính xác để duy trì hiệu chuẩn cảm biến thích hợp. Sai lệch căn chỉnh có thể ảnh hưởng đến:

• Hỗ trợ giữ làn đường
• Phanh khẩn cấp tự động
• Kiểm soát hành trình thích ứng
• Các tính năng an toàn khác

Khi chọn nhà cung cấp dịch vụ căn chỉnh, hãy ưu tiên các cơ sở có:

• Thiết bị căn chỉnh máy tính hiện đại
• Kỹ thuật viên được chứng nhận
• Dữ liệu kỹ thuật cụ thể của nhà sản xuất
• Kiểm tra trước khi căn chỉnh toàn diện

Một số lầm tưởng về căn chỉnh vẫn tồn tại:

• Căn chỉnh chỉ quan trọng sau tai nạn (sai - lái xe bình thường cũng ảnh hưởng đến nó)
• Căn chỉnh chỉ điều chỉnh lốp (sai - nó sửa các hình học hệ thống treo)
• Căn chỉnh khắc phục tất cả các vấn đề về xử lý xe (sai - các vấn đề cơ học có thể tồn tại)
• Căn chỉnh đắt tiền hơn là tốt hơn (sai - thiết bị phù hợp là quan trọng nhất)
• Tự căn chỉnh là hiệu quả (sai - yêu cầu thiết bị chuyên nghiệp)

Căn chỉnh bánh xe thích hợp thể hiện một khía cạnh quan trọng nhưng thường bị bỏ qua trong việc bảo dưỡng xe. Bằng cách hiểu tầm quan trọng của nó và duy trì sự căn chỉnh chính xác, người lái có thể đảm bảo vận hành an toàn hơn, kéo dài tuổi thọ lốp, cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và bảo toàn tính toàn vẹn của hệ thống treo. Dịch vụ cơ bản này giúp xe hoạt động như được thiết kế đồng thời bảo vệ khoản đầu tư của bạn vào khả năng di chuyển.